2022年4月14日16時(shí)許安徽合肥肥東高速路口一輛載有33噸危化品的槽罐車在由廣東開往山東的途中突然發(fā)生泄漏，接到報(bào)后，合肥市消防救援支隊(duì)第一時(shí)間出動龍泉、肥東特勤、特二、特一、循環(huán)園消防站等趕往現(xiàn)場處置。

據(jù)了解，該車裝有33噸乙二醇單甲醚，有毒且易燃，遇高熱、明火或與氧化劑接觸，有引起燃燒的危險(xiǎn)。消防員到場后，立即同現(xiàn)場民溝通將泄漏車輛轉(zhuǎn)移至空曠無人地帶，并利用兩臺消防機(jī)器人對周邊100米范圍內(nèi)出水覆蓋，杜絕火源，同時(shí)進(jìn)行冷卻稀釋。

消防員身著全套防化服貼近事故車輛進(jìn)行勘察，發(fā)現(xiàn)槽罐車底部一個(gè)管道彎角的四處焊點(diǎn)位置，正呈線狀向外噴射液體。而該車的安全閥已損壞，如不及時(shí)堵住，泄漏液體越來越多，將給周邊帶來極大安全風(fēng)險(xiǎn)。

消防員與廠家技術(shù)人員聯(lián)系，詳細(xì)了解危化品性質(zhì)、槽罐車結(jié)構(gòu)，經(jīng)多方研討，決定使用不易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的堵漏帶，對漏點(diǎn)處進(jìn)行纏繞捆扎堵漏。

由于漏點(diǎn)位于車底，且空間狹小，難以多人操作，在消防機(jī)器人和隊(duì)友的出水掩護(hù)下，四名身著防化服的消防員兵分兩路，一組鉆到車底，使用堵漏帶一點(diǎn)點(diǎn)對泄漏位置進(jìn)行纏繞捆扎，另一組的兩名隊(duì)員則抱著水槍，不斷往他們身上射水稀釋，防止噴射出的化學(xué)品對他們身體產(chǎn)生危害。

很快，漏點(diǎn)位置逐漸開始呈滴液狀滲漏直至完全堵住，在場消防員隨即使用水槍對流淌液體實(shí)行泡沫覆蓋和稀釋。

環(huán)保部門也趕到現(xiàn)場，對周邊環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。盡管漏點(diǎn)已堵住，考慮到運(yùn)輸路途較遠(yuǎn)，為防止意外再次發(fā)生，相關(guān)部門調(diào)派槽罐車進(jìn)行倒罐，直到次日凌晨倒罐結(jié)束，險(xiǎn)情徹底排除。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安全防護(hù)注意事項(xiàng)

(1)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不宜采用金屬車廂，以防摩擦、震動等引起事故。如必須采用時(shí)，應(yīng)落實(shí)可靠的防護(hù)措施。

(2)運(yùn)輸車輛的攔板應(yīng)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固、可靠，確保在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會使物品滑動或跌落。危險(xiǎn)化學(xué)品的裝載高度不得超過車輛攔板高度。車廂底板應(yīng)平整、密實(shí)、無縫隙，不要造成液化危險(xiǎn)化學(xué)品滲漏接觸傳動軸摩擦起火。

(3)運(yùn)輸車輛在盛夏裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，應(yīng)有遮陽措施或其他防護(hù)措施，或限定夜間運(yùn)輸。運(yùn)送遇濕易燃物品應(yīng)備有油布等防雨設(shè)施。

(4)運(yùn)輸車輛應(yīng)根據(jù)所裝危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)配置相應(yīng)的滅火消防器材、防護(hù)用品，以供急用。通常可在駕駛室內(nèi)或近旁懸掛1211、二氧化碳或干粉滅火器。這些滅火器材和防護(hù)急救用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏、破損、變形或重量減輕、筒身搖動有聲響等，應(yīng)立即維修或更換，以確保其隨時(shí)處于完好狀態(tài)。